航天技术新突破,新型复合材料焊接技术

AGC aerocomposites(复合材料航空航天组件供应商)，已开发出1种新型的热塑性复合材料焊接技术，使复合材料焊接性能得到优化。

AGC aerocomposites最近完成了他们的“CoFusion”项目，项目资金来自国家航空航天技术开发项目(NATEP)，在此期间该公司分别与英国国家复合材料中心、腾卡特先进复合材料和劳斯莱斯合作。该项目旨在优化1个创新的、低本钱的热塑性复合材料焊接工艺的效力和适用性。

“CoFusion”项目表明，碳/聚苯硫醚(PPS)复合热元件能够通过利用电阻复合焊接元素焊接构成复杂组件，且该元素中不含金属网格和插入物。

由此产生的焊接组件的高强度和疲劳性能已在试样和组件水平中被证明。低本钱的装备和材料仅用3分钟就能够加热到焊接温度。该进程其实不局限于平面组件，有下面的这些标准请大家详细的了解1下明显曲率的面板一样可以焊接。生成的都是高质量焊缝，符合标准的超声波无损检测规范。

焊好的顶帽夹芯板与相同的铆件在生产和结构上进行抗扭强度和疲劳实验对照。焊接构件具有较高的刚度和强度可达铆件的5倍。运行350000周期无损伤的焊接构件的疲劳性能也明显优于仅用50000个周期的铆件。

Wayne Exton， AGC aerocomposites首席履行官说到：“CoFusion”项目是我们公司寻求复合材料技术进步的1个巨大机会，焊接热成型热塑性复合材料构成高效轻量组件的能力允许印度PE需求年增长率将达129%我们继续为我们的全球客户提供创新、高品质、高性价比的产品。

NATEP的资金运行了18个月，项目的总预算为275000英镑;其中1半的资金来自NATEA/B/C柱护板可选择的PP材料很多P。